1、錐齒輪傳動是兩個節錐的純滾動，因此節錐母線上任一點的相對速度為零。但是準雙曲面齒輪傳動是具有一條公共母線所形成的兩個共軛單子葉雙曲面的傳動。公母線上各點的相對運動速度不為零，即有相對滑動。

    2、一般汽車后橋傳動主減速器用的準雙面齒輪是正交、軸線相錯，即小輪軸線相對于大輪軸線存在偏置距。轎車、輕型車偏置距E<0.5L,卡車、重型車E<0.2L,其中L為節錐距。如圖所示，準雙曲面齒輪有上偏置和下偏置兩種情況。

    3、準雙曲面齒輪也可設計成高減速比準雙面齒輪（錐蝸桿），其傳動比可達到360：1，大多數在10:1-120:1之間